神奈川県鎌倉市の湘南モノレール西鎌倉駅で昨年２月、懸垂式のモノレール車両が暴走したトラブルで、運輸安全委員会は２６日、車両の電力変換装置が誤作動したのが原因とする報告書をまとめた。

　報告によると、事故車両は変換装置のノイズ（電気信号の乱れ）の影響で、加速状態から切り替わらなくなった。停車するはずの西鎌倉駅手前で運転士がブレーキをかけたが減速できず、時速２０～３０キロで通過。単線で対向車両側に切り替わっていたポイントにぶつかり止まった。対向車両は１９メートル手前で停止し、正面衝突は免れ、けが人もなかった。

　報告で安全委は（１）異常時は電源切断などで直ちに車両を止めるよう運転士教育を徹底（２）変換装置のノイズ防止や誤作動発生時の安全機能強化－を求めた。